油价迈向第七周连跌,2024年需求前景亦不乐观
石油化工原料,如石脑油、液化石油气(LPG),以及航空燃料,应占增量的大部分。相比之下,随着电动汽车数量的增长,汽油等运输燃料的重要性预计会降低。
国际能源署(IEA)在11月份的月度报告中表示,预计即使石油输出国组织(OPEC)及俄罗斯领导的盟友进一步延长减产,2024年全球石油供应将大幅减速,将出现盈余。
根据国际能源署的数据,原油供应过剩,尤其是来自非欧佩克产油国的原油供应过剩正在席卷市场,拖累价格稳步下跌。油价正走向第七周下跌,这是自2018年以来最长的连跌。
Rystad Energy分析师Lin Ye说,该研究机构预计汽油增长略低于4%,柴油增长5%,部分原因是建筑业的复苏,但随着国际旅行的回归,航空燃油价格将上涨33%。
咨询公司Wood Mackenzie Ltd的研究分析师Ranice Tan表示,石脑油将支持增长,或扩张13%,而液化石油气需求将在2024年增长8%,这得益于用于生产塑料和合成纤维的丙烷脱氢(PDH)的额外产能。
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